Мечеть Биби-Ханым: стройка Тимура и легенды

Мечеть Биби-Ханым — одно из самых масштабных зданий Самарканда. Она строилась по приказу Тамерлана в самом конце XIV века, после его победоносного похода в Индию, и должна была стать крупнейшей мечетью исламского мира. Сегодня это огромный комплекс с высокими порталами, голубыми куполами и просторным двором. Если вы едете в Самарканд, например по дороге из Джизака, эту мечеть стоит включить в маршрут: она видна издалека и впечатляет размерами.

История строительства

Строительство мечети началось около 1399 года и продолжалось несколько лет. Тимур привёл в Самарканд мастеров и архитекторов из разных стран, а также слонов из Индии для перевозки тяжёлых материалов. Он лично следил за ходом работ и торопил строителей. Размеры мечети были гигантскими: главный портал достигал высоты около 35 метров, а двор был рассчитан на тысячи молящихся.

Спешка сыграла свою роль. Здание строили слишком быстро, и конструкции оказались не вполне прочными. Уже при жизни Тимура с купола стали отпадать кирпичи. Со временем мечеть пришла в упадок, к тому же её разрушили землетрясения. В XX веке начались реставрационные работы, которые продолжаются до наших дней. Сегодня вы видите отреставрированный ансамбль, но следы прошлых разрушений остаются.

Легенды о Биби-Ханым

У мечети множество легенд, которые самаркандцы рассказывают с удовольствием.

Легенда о царице

Самая известная история связана с именем Биби-Ханым, главной жены Тимура. По преданию, пока муж был в походе, она решила сделать ему сюрприз и построить величественную мечеть. Архитектор, влюблённый в царицу, согласился закончить работу только в обмен на поцелуй. Она отказала, но он оставил на её щеке след. Когда вернулся Тимур, он разгневался, а архитектор бежал и бросился с минарета. Историки сомневаются в этой истории, потому что она красива, но не подтверждена документами. Тем не менее она придаёт мечети романтический оттенок.

Мраморный Коран

Во дворе стоит огромный мраморный пюпитр для Корана, сделанный при Улугбеке. По традиции, женщины, мечтающие о детях, должны пройти под ним. Это поверье до сих пор живо: вы можете увидеть, как это делают местные жительницы.

Что посмотреть

• Главный портал. Его высота и размеры впечатляют. Сохранились остатки мозаики и надписей.
• Купола. Большие купола бирюзового цвета видны издалека.
• Внутренний двор. Широкий, окружённый галереями. Здесь можно присесть в тени и рассмотреть здание.
• Мраморный пюпитр. Находится в центре двора.
• Боковые мечети. По сторонам двора стоят небольшие мечети, которые можно осмотреть.

Как провести время

На осмотр обычно уходит 30–60 минут. Лучший свет бывает утром и на закате, когда голубые купола особенно выразительны. Не забудьте заглянуть на соседний базар Сиаб, который находится рядом: там продают лепёшки, сухофрукты, специи и сладости.

Правила посещения

• Одевайтесь скромно: плечи и колени закрыты. Женщинам желателен платок.
• Сохраняйте тишину и уважение.
• Вход платный, но стоимость и часы работы могут меняться, поэтому уточняйте перед посещением.
• Следите за указателями: некоторые части комплекса могут быть закрыты на реставрацию.

Как добраться в Самарканд

Из Джизака до Самарканда около двух часов на машине по хорошей трассе. Вы можете выбрать маршрутку, такси или совместную поездку: на странице Джизак — Самарканд собраны доступные рейсы. В приложении Yo'ldosh вы бронируете одно место, видите профиль водителя и время выезда. Это недорого и удобно, если вы едете налегке и хотите выехать в удобное время.

Практические советы

• Приходите утром, пока не жарко и нет толп.
• Берите воду и головной убор.
• Следите за вещами в толпе.
• Совмещайте мечеть с Регистаном, Гур-Эмиром и базаром.
• Не лезьте на стены и не трогайте хрупкие элементы.

Когда ехать

Лучшее время — весна и осень, когда не жарко и ясное небо. Летом приходите рано утром или вечером.

Планируйте поездку

Чтобы добраться в Самарканд из Джизака, откройте страницу Джизак — Самарканд. Остальные направления собраны в разделе все маршруты. Водителям, которые едут в Самарканд, пригодится страница для водителей.

Фото на обложке: Bogaevskii, Nikolai V., 1843-1912, Public domain, Wikimedia Commons.